14 april 2000 Geslaagde trainingsdag 14 april 2000 De tweede Harc trainingsdag op circuit park Zandvoort was wederom een stralende lentedag. Westburg racing reed mee met de vertrouwde URD FF 1600. Doel van de testdag was tweeledig: Richard van den Ancker lekker laten rijden en extra ervaring op laten doen, en anderzijds een aantal tests uitvoeren. Dit laatste was van belang, aangezien er nogal wat wijzigingen in de afstelling hadden plaatsgevonden. De technische keuring verliep vlot, en na de laatste afstellingen kon er getraind worden. Hoewel de officiele tijdwaarneming ontbrak werd door Martin handmatig een 2.16 geklokt. Vergeleken met vorig jaar betekende dit een tijdwinst van ruim 3 seconden. Tevreden met deze eerste verbeteringen kon de bandenspanning nog wat lager teneinde meer warmte (lees grip) in de banden te krijgen. Ook een wat stuggere achterstabilisator ‘gezet' waardoor er in de tweede en derde training nog een seconde gevonden werd. Tevreden met dit ‘succesvolle' testresultaat werd de trainingsdag beiendigd. Opvallend was het grote aantal deelnemers met ‘jongere' auto's. Na het verbannen van deze wagens in 1998 en 1999 bleken er toch 5 formule ford 1600's, 2 formule Renaults, een Anson F3 en een Formule Opel Lotus deel te nemen, tezamen met een groep Super Seven rijders. Deze laatste bezorgden de overige deelnemers soms wat angstige momenten door op onverwachte wijze een andere lijn te kiezen, vaak op het moment dat er snellere deelnemers bezig waren een inhaalmanouvre in te zetten. Gelukkig leidde dit niet tot schaderijdingen. Piet Provily reed met een schitterende FF 2000, maar werd na een spin geraakt door een andere deelnemer en moest met een gebroken wiel voortijdig naar huis. De sponsors voor 2000 hebben inmiddels een plekje gevonden op de URD. Cab Clean en BLOK FILTERS zijn thans duidelijk zichtbare race-partners van Westburg geworden. Dankzij deze steun hopen we voor 2000 extra goed te presteren. Volgende evenement op de kalender is de Historische Zandvoort Trophy op 19 en 20 mei. 1 maart 2000 Tom Coronel's Formule Ford!!! Na een misterieus e-mailtje gisteren Tom Coronel gebeld. Ja, Tom Coronel reed in 1992 zijn eerste Formule Ford races in de Mondiale die we nu in ons bezit hebben! Mondiale FF 1600 (klik op de foto voor technische details) 27 februari 2000 RACE-REPORT TRAININGSDAG HARC 25 februari 2000 Vrijdag 25 februari was het zover: door de historische autorenclub (HARC) werd een trainingsdag georganiseerd: de eerste van het nieuwe millenium! De Harc had een aantal wijzigingen doorgevoerd waardoor ook auto's met bouwjaar na 1980 aan deze dag konden meedoen. Wij hadden daarom de Van Diemen FF op tijd klaar gemaakt voor dit evenement en nu voorzien van (nog kleine) Cab Clean sponsoring. Vrijdagochtend, mooi weer Richard en Martin op tijd naar het circuit. Er waren meerdere Formule fords aanwezig waaronder twee andere Van Diemen's die nog een jaartje jonger waren dan de onze. Eén werd afwisselend gereden door MG-competions Kampioen Pier Winsemius en zijn zoon Marc. Daarnaast waren er meerdere oude formule Vee's, een aantal FF 2000 en een Clubman (een op lotus super 7 geinspireerde racer). Na de inschrijving geregeld, en de auto afgeladen te hebben werden we geconfronteerd met een vervelende verrassing: de motor wilde niet aanspringen. Na zowel driftig sleutelen, stroom meten, enige krachttermen en uiteindelijk logisch nadenken kwamen we achter de oorzaak. Een ander type schakelaar, die we op het laatste moment hadden ingebouwd bleek niet te voldoen. Gelukkig waren we net op tijd klaar om geen seconde van de training te hoeven missen. Na door Martin ingesnoerd te zijn kon het feest beginnen. Aangezien het de eerste keer was voor Richard met deze auto op Zandvoort waren we benieuwd hoe de auto zich zou gedragen. Als laatste aan de training begonnen viel al meteen op dat de auto goed lag. Een groot deel van de andere deelnemers was dan ook snel gepasseerd, en zelfs de gelijkwaardige andere Van Diemens kon redelijk makkelijk voorbij gereden worden. Alleen een FF 2000 was aanzienlijk sneller maar dat is dan ook geen schande. Achteraf bleken de rondetijden door het koude weer nog tegen te vallen maar na drie trainingssessies gingen we met een tevreden gevoel huiswaarts. Foto's nog niet beschikbaar. 25 februari 2000 Sponsorwerving loopt goed Naast Cab Clean heeft Blok filters zich aangesloten als hoofdsponsor van Westburg racing. Met een aantal ander partijen zijn we nog in overleg en we hebben goede hoop ook hun namen binnenkort op de auto te krijgen. ancker1@zonnet.nl